中央道・双葉SAに集結〜中央道・豊科IC〜県道５７〜Ｒ１９〜Ｒ１４３〜会吉トンネル〜最古のトンネル（明通トンネル）〜修那羅峠（しょなら）〜Ｋ１２〜麻績村〜Ｋ１２（北アルプス展望しながらワインディング）〜大岡村〜Ｋ３９５（道路崩壊の為迂回してガ迷う）〜Ｒ１９（行ったり来たり）〜Ｋ３９４（昼食）〜大町〜Ｋ３２６〜葛温泉・高瀬館（露天風呂）〜Ｋ３２６〜Ｒ１４７〜中央道・豊科ＩＣ〜中央道・双葉ＳＡ（夜食後・解散）〜八王子ＩＣ〜帰宅

冬も直ぐそこまで来ている、本年最後のワインディングロード・ツーリングを企画。

前日までの天気は不安定であるが、決行と決め付けて、朝３０分送らせて出かけることにしたが、仲間の皆様は朝が早い。朝の４時半には、続々と出発の挨拶が掲示板に入ってくる。

朝５時の大空は、抜けるような空で快晴である。気温もかなり寒いが、今日の快晴で気合は十分。

中央道に入り、談合坂SAに向かい、途中で、TMAX氏とBARUKU氏と合流して、SAに着くと、すでに、おじゃま蟲氏が待機している。皆様は、寒空の下、薄暗いうちに出発してきているようだ。

後一人の合流地点、双葉SAにすぐさま出発。双葉に着いた時には、清水から、あすなろ氏の着いていて給油中とかで、揃ったところで、モーニングを取り、準備万端。

７時半に、青空の下、豊科ICに、６台の面々は、BARUKU氏をTOPに走り抜けるが、風を切り走り抜ける体感気温は、かなり身にこたえる寒さであった。

豊科ICで打ち合わせして、今日の第一目的地、明治２３年に造られて、現在使われている最古のトンネル（明通トンネル）に向かう。

 

国道１４３に入ると、独占ロードで、ワインディングの楽しみ放題、まず、いきなり、一方通行の会吉トンネルにたどり着き、信号の付いているトンネルであるが、トンネル内も荒彫りである。

そこから、カーブを右左と楽しむと、明通トンネル、楽しみにしていたトンネルも、９５ｍのコンクリートで造られた普通のトンネルで、明治２３年にしては、良く造ったものである。

この区間は、国道が崩壊をしていて、工事中で一車線規制で、気をつけて走り進む。

途中から県道１２に入り、直ぐに、修那羅峠（しょなら）にたどり着き、休憩。一服タイム。

情報によると、浮き砂ガあり危ないようなことが書いてあったが、県道１２は道も広くなっていて、何ら心配のないコーナーを走り去り、麻績村から、これから、北アルプスを展望しながら走るパラダイスワインディングロードを楽しむこととなる。

ロードに入り、シェーんガルテン麻績で、毎度の食通番町による「お茶会」とする。

暖かい、コーヒーをたしなみ、記念写真を撮り、先へと走る。

大岡から県道３９５に入ると、通行止めの看板があり、迂回路に沿って走るが、道がわからなくなり、右往左往となり、何とか国道１９に出ても、方向がわからず、行ったり着たりして、何とか県道３９４に入る。

お昼も過ぎているので、最初にある食堂に入ることにしたら、直ぐに、「狭霧荘・温泉レストラン」が、あり昼食となる。てんぷらそばセット￥９００は良心的うまい。

昼食後、いよいよ、最後の目的地、葛温泉高瀬館に向かう。

県道３９４を走り、大町へ出て、県道３２６に入り走り出したが、何やら、雨足が・・・・・

雨男を自称する、あすなろ氏、「やっぱり、降って来るね」・・満足そうである。

高瀬館に予定のＰＭ２時に着いた時には、かなりの雨に降られてしまったが、気にもせず、早速、￥５００を払い、露天風呂に・・皆様「ザブン！」と、満足されました。

入浴後、ロビーで、雨の上がるのを待ち、出発。

出発時には虹がかかり、帰路の無事を祈り、虹の下を走り、国道１４７に出る。

国道に出た時には、元の晴れ模様で、雨もひと時となり、気持ちも晴れやかに走れることと・・・

松本から、川沿いを走る、バイパスを走り、途中にある、「安曇野松川の道の駅」で一服。

ここで、ＧＵＮ氏のお言葉により、「ソフトクリーム」を、ほうばる事にした。

私は、「スリりんごソフトクリーム」を食することに・・・・・

門前の「すずむし・リン太」の石造の前で、記念写真を取り、５時ごろ、出発。

長野道・豊科ＩＣから入り、中央道・諏訪湖ＳＡで休憩して、ここでも、一服タイム。

高速は、かなり、車が多く感じるが、我らは、タイヤが二つのバイク、気持をはって気をつければ、スイスイである。

各自勝って飛ばして、双葉ＳＡに到着で、ここで、仮解散となる。

解散前に、レストランで、夜食しながら、反省会をしたかどうかは？ 

無事こそ名人

今日のコースは、決して、雨天では、満足に走れるコースでないことがわかった。

皆様の行ないの良さが、今回の快晴に恵まれて、満足に行く、ワインディングと温泉を堪能して帰宅できたことに、感謝したい。